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        1. Arm將導入同步多執行緒技術(SMT)提昇處理器運算效能 向Intel、IBM叫陣

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          臂的處理器開始導入SMT技術之後,意味日後將能以更快速度推出效能足以匹敵英特爾陣容產品的新款處理器,甚至往伺服器用處理器發展。

          首圖

          針對車載系統需要更具效率運算需求,臂在稍早推出以7nm的鰭式場效應晶體管制程技術打造的Cortex- A65AE處理器中,開始導入過往僅存在英特爾主導的x86硬體架構,以及IBM推行權力架構處理器內的SMT(同步多線程,同步多執行緒)技術,讓運算效能吞吐量能比前一款Cortex- A53處理器提升3.5倍,預計將在2020年推出第一款應用產品。

          比照現有的x86架構,功率架構處理器導入SMT技術,意味新款臂架構處理器將可在硬體資源共享情況下,在同時間內藉由多線程運算模式,在核心數量不變情況下增加運算效率。

          在此之前,臂架構處理器基本上多半是以增加核心數量方式提升多工處理能力,而面對車輛行進間必須同時處理諸多資訊內容情況下,導入SMT技術意味將能讓臂處理器在既有核心數量提升運算效能。

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          而在針對車載系統設計的處理器開始導入SMT技術之後,意味日後將能以更快速度推出效能足以匹敵英特爾陣容產品的新款處理器,亦即諸如高通日前推出的Snapdragon的8cx處理器,在日後更新設計將能有更運算效能表現,同時預期也有助於臂架構設計的伺服器等級處理器產品發展。

          不過,目前臂對於的Cortex-A65AE處理器並未有具體說明,但確認一樣采用DynamIQ形式設計,支援臂安全就緒設計,並且支援拆分鎖技術,除瞭可用於更具智慧的車載系統設計,同時也能對應自動駕駛技術應用。

          臂透露的Cortex-A65AE處理器首波應用產品最快要等到2020年才會正式推出,初期將會鎖定車載系統等應用為主,應該還不會太快應用在一般手機等行動裝置使用。